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伺服電動(dòng)缸知識(shí)

一種新型的液壓增力電動(dòng)缸

時(shí)間:2021-12-13 08:20:40 來(lái)源:創(chuàng)始人 點(diǎn)擊:1次

液壓增力電動(dòng)缸是一種液壓增力電動(dòng)缸,包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器、絲杠、液壓缸及蓄能器,液壓缸由串聯(lián)的同心工作缸及增壓增速缸構(gòu)成,增壓增速活塞的活塞桿中空,絲杠穿在增壓增速活塞的活塞桿內(nèi),增壓增速活塞桿伸入工作缸內(nèi);工作缸內(nèi)的活塞的活塞桿有內(nèi)孔,增壓增速活塞桿能夠伸入工作缸活塞桿的內(nèi)孔內(nèi)并可在工作缸活塞桿的內(nèi)孔內(nèi)運(yùn)動(dòng);工作缸的前腔體通過(guò)油路及閥組與增壓增速缸的后腔體及蓄能器連通,工作缸的后腔體與增壓增速缸的前腔體通過(guò)油路連通。這種液壓增力電動(dòng)缸由于采用整體設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、工作穩(wěn)定可靠,維護(hù)、使用方便,而且有著同尺寸電動(dòng)缸數(shù)十倍的出力。由于有了液壓做緩沖,大大地減小了到位時(shí)的沖擊震動(dòng)。

一種新型的液壓增力電動(dòng)缸

 

工作特征:


1、一種液壓增力電動(dòng)缸,包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器、液壓缸 及蓄能器,其特征在于:一個(gè)絲杠與減速器的輸出軸連接并通過(guò)減速 器被驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng);液壓缸由串聯(lián)的工作缸及增壓增速缸構(gòu)成,工作 缸與增壓增速缸同心安裝,在增壓增速缸內(nèi)有增壓增速活塞,增壓增 速活塞的活塞桿中空,絲杠通過(guò)增壓增速活塞上的螺母穿在增壓增速 活塞的活塞桿內(nèi),增壓增速活塞桿伸入工作缸內(nèi);工作缸內(nèi)的活塞的 活塞桿有內(nèi)孔,增壓增速活塞桿能夠伸入工作缸活塞桿的內(nèi)孔內(nèi)并可 在工作缸活塞桿的內(nèi)孔內(nèi)運(yùn)動(dòng);工作缸的前腔體通過(guò)油路與增壓增速 缸的后腔體及蓄能器連通,工作缸的后腔體與增壓增速缸的前腔體通 過(guò)油路連通。


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