多級伸縮電動缸（可伸縮三級電動缸的詳細介紹）現(xiàn)階段，單級電動缸在世界各國早已普遍應(yīng)用，但因為只具備單級傳動機構(gòu)，工作行程受缸自身規(guī)格的限定，須增加推桿長短和發(fā)動機缸體安裝規(guī)格，來獲得大工作行程，經(jīng)常使缸很沉重，推桿太長也危害其彎曲剛度，不可以用以規(guī)定安裝規(guī)格小，但需要工作行程非常大的場所；在液壓系統(tǒng)中也有多級的液壓缸，但液壓缸自身需給予油源和相對應(yīng)的液壓設(shè)備，應(yīng)用不足便捷。

　　可伸縮三級電動缸，使其在徑向安裝規(guī)格較小的狀況下可以給予很大的工作行程。

　　電缸

　　為了更好地做到以上目地，多級伸縮電動缸選用的技術(shù)規(guī)范是交流伺服電機經(jīng)傳動帶和皮帶盤推動一端裝在輪箱里的第一級絲桿旋轉(zhuǎn)連接，輪箱與外缸筒連接，外缸筒內(nèi)先后套服第一級內(nèi)缸筒和第二級內(nèi)缸筒，第一級絲桿上配有第一級絲母，第一級絲母內(nèi)孔配有第一正中間塊，第一正中間塊與第一級內(nèi)缸筒固定不動連接，與此同時第二級絲桿一端頂緊第一正中間塊并與第一級絲母一端固定不動；第二級絲桿上配有第二級絲母，第二級絲母內(nèi)孔配有第二正中間塊第二正中間塊與第二級內(nèi)缸筒固定不動連接，與此同時第三級絲桿一端頂緊第二正中間塊并與第二級絲母一端固定不動；第三級絲桿上配有第三級絲母，第三級絲母內(nèi)孔配有第三正中間塊，與此同時推桿一端頂緊第三正中間塊并與第三級絲母一端固定不動；推桿的另一端外露在外面缸筒與耳飾連接；吊線式位移傳感器安裝在殼體外側(cè)邊，吊線根據(jù)絲桿管理中心孔與耳飾固定不動連接。

　　多級伸縮電動缸具備的有利實際效果是三級絲桿，能夠多次外伸旋轉(zhuǎn)，根據(jù)螺紋傳動的功效，促進分別的絲母平動，進而在推桿上造成向外的扭力，推動規(guī)定平動的負載作直線運動。并根據(jù)直線位移傳感器，能夠便捷的精確測量和表明負載偏移。因為三級絲桿逐漸疊套在一起，進而節(jié)約了徑向安裝空間，并根據(jù)三級傳動的功效給予很大的工作行程。能夠運用于對安裝空間有限定的工作場所。

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